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蓄電池變形與熱失控故障原因

發布時間:2017-10-14?? 點擊:
      山東煤礦電瓶車用防爆蓄電池的變形不是一個突發情況,它往往是有一個過程的,下面我們就來分析一下蓄電池變形與熱失控故障的原因。

蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時,在正極先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極。在負極板上進行氧復活反應:2Pb+O2=2PbO+熱量,PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱量,反應時產生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發生速度增大,負極開始產生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內壓超過開閥壓,安全閥打開,氣體逸出,最終表現為失水。2H2O=H2é+O2é

隨著蓄電池循環次數的增加,水分逐漸減少,結果蓄電池出現如下情況:

(1)氧氣“通道”變得暢通,正極產生的氧氣很容易通過“通道”到達負極。

(2)熱容減小,在蓄電池中熱容最大的是水。水損失后,蓄電池熱容大大減小,產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。

(3)由于失水后蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象,使之與正負板的附著力變差,內阻變大,充放電過程發熱量增大。經過上述過程,蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱。如散熱量小于發熱量即出現溫度上升,使蓄電池析氣過電位降低,析氣量增大,正極大量的氧氣通過“通道”,在負表面反應,發出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環導致“熱失控”,發生變形。

以上就是我們的分析的蓄電池變形與熱失控的原因,了解其原因有助于我們預防和解決此故障。更多詳情資訊請繼續關注我們網站。